Volvo série 400 : 440/460

 

 

En dépit d'un réel succès d'estime, les modèles de la série 300 ne permis jamais à Volvo de réaliser une véritable percée dans le segment de la voiture moyenne, le plus convoité, on le sait, par tous les grands constructeurs.

La série 400, concrétisée par les modèles 440/460 va permettre à Volvo d'effectuer cette percée, avec plus de 700 000 véhicules produits entre 1988 et 1996

 

Carrosserie Suspension avant Transmission
Deux volumes (440), trois volumes (460) et coupé (480) à cellule centrale rigide. Jambes McPherson, bras inférieurs et barre antiroulis. Traction avant, boîte de vitesses mécanique à 5 rapports ou automatique à 4 rapports.
01 Volvo Serie 400 430
Moteurs Suspension arrière Freins
Moteurs 4 cylindres en ligne disposés transversalement, 1 721 cm3 à carburateur double corps, injection ou injection turbo. Allumage électonique. Essieu rigide à parallélogramme de Watt et barre Panhard, ressorts hélicoidaux et amortisseurs télescopiques. A disque sur les 4 roues, sauf sur la base (tambours à l'arrière), ABS en série sur la Turbo, en option sur tous las autres modèles.

 

En 1988, la marque suédoise a entrepris le lancement d'une nouvelle gamme destinée à succéder à la série 300 d'orifine DAF. Positionnée un peu plus haut sur le marché, lamarque adopta l'appellation "400", un chiffre déjà associé à un petit coupé sport lancé deux ans plus tôt: la superbe Volvo 480.



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