Dacia Duster 2 (2018)

Nouveau design, nouveaux équipements, intérieur revu en profondeur... L’icône de la marque se renouvelle tout en conservant ses atouts : habitabilité, capacités tout-terrain et avec son prix toujours aussi imbattable. Dacia Duster 01 small

 

“Nouveau Duster affirme sa personnalité de SUV avec un design extérieur robuste, entièrement renouvelé. L’intérieur inédit soigne le confort, la qualité perçue et l’ergonomie. De nouveaux équipements tels que le système caméra multivues facilitent son utilisation 4X4. Et avec son prix toujours aussi imbattable, il est armé pour séduire les clients et poursuivre la saga Duster couronnée de succès.” François Mariotte - Directeur commercial Dacia

En bref

Le nouveau design renforce le tempérament SUV de Nouveau Duster et lui procure un style à la fois robuste et très affirmé

  • Visuellement plus musclé, Duster conserve ses dimensions contenues.
  • Expressives, les faces avant et arrière s’élargissent visuellement et viennent asseoir sa stabilité.
  • L’impression de robustesse dégagée par Nouveau Duster est accentuée par des lignes plus horizontales et musclées.
  • Des nouvelles barres de toit en aluminium et les skis (avant, arrière), plus présents, soulignent le côté baroudeur de Nouveau Duster.
  • De nouvelles roues de 17 pouces donnent au véhicule un profil plus affirmé encore.

Les designers ont complètement repensé l’intérieur de Nouveau Duster pour offrir un habitacle moderne, confortable et très fonctionnel

  • La planche de bord a été complètement redessinée, offrant un habitacle plus valorisant et ergonomique.
  • Les sièges ont été entièrement revus pour davantage de confort et de maintien.
  • Les matériaux, la finition et les ajustements ont bénéficié de la plus grande attention. La qualité de l’habitacle se perçoit au premier coup d’oeil !
  • Les rangements astucieux permettent d’accroitre la capacité totale de rangement.

 Nouveau Duster propose également des équipements inédits dans la gamme Dacia, très attendus par ses clients : système caméra multivues, avertisseur d’angles morts, airbags rideaux, climatisation automatique, car te mains libres et allumage automatique des feux.

Nouveau Dacia Duster : un design extérieur 100% nouveau

La personnalité de Nouveau Duster s’affirme aussi bien à l’extérieur qu’à l’intérieur. Tous les éléments extérieurs de Nouveau Duster ont été redessinés avec des lignes plus marquées soulignant sa force de caractère. L’accent mis sur les ajustements souligne une finition plus travaillée encore.

Caractère plus musclé pour Dacia Duster 2 (2018)
À l’avant
  • Dacia Duster avant smallune calandre plus affirmée qui s’étire jusqu’aux feux repoussés aux extrémités de la face avant, accentuant ainsi la largeur perçue ;
  • une nouvelle signature lumineuse intégrant des feux de jour à LED répartis en trois segments ;
  • un capot plus horizontal aux lignes saillantes qui lui donnent un aspect très robuste ;
  • un ski avant agrandi, à l’effet de chrome et teinté dans la masse, qui renforce son côté baroudeur, garde son aspect d’origine et résiste aux rayures.
De profil
  • Dacia Duster profile smallune ligne de ceinture plus haute qui conforte l’impression de robustesse et de protection ;
  • un pare-brise avancé de 100 mm, plus incliné, qui allonge la cabine pour un sentiment de volume accru ;
  • de nouvelles barres de toits en aluminium, caractéristiques des SUV, s’inscrivent dans le prolongement du pare-brise et lui confèrent une ligne plus dynamique ;
  • de nouvelles roues de 17 pouces avec des passages de roues plus francs ;
  • des enjoliveurs d’aile noirs qui accentuent le look baroudeur du véhicule.
À l’arrière
  • Dacia Duster arriere smalldes épaules, au volume généreux, qui procurent une nouvelle assise au véhicule ;
  • des feux repoussés à chaque extrémité ;
  • la signature lumineuse de Dacia avec ses 4 carrés rouges adaptée au Duster ;
  • le ski arrière élargi, à effet de chrome et teinté dans la masse.

 Nouveau Dacia Duster dispose de nouvelles teintes : orange atacama et beige dune.

Un habitacle complètement redessiné

Très valorisant, le design intérieur a été complètement revu pour devenir plus confortable et plus pratique au quotidien. L’avancée du pare-brise confère une impression d’espace accru. Une attention particulière a été portée à l’acoustique. L’isolation de l’habitacle permet de réduire significativement les nuisances sonores.

Le design intérieur de Dacia Duster 2 (2018), priorité au confort intérieur
Nouvelle planche de bord et console centrale
  • La toute nouvelle planche de bord, plus verticale, semble recentrée sur le conducteur grâce à sa forme en S.
  • Le grain de la planche de bord, l’attention portée aux ajustements et la teinte mate rendent cet intérieur très valorisant.
  • La façade centrale accueille un écran MediaNav Evolution positionné plus en hauteur. Il est ainsi facilement lisible et accessible. Les nouvelles commandes sous forme de barrette piano donnent un aspect moderne à l’habitacle.
  • Les trois commandes rondes de la climatisation automatique font écho aux trois aérateurs positionnés en haut de la planche de bord.
  • Le volant est réglable en hauteur (40 mm) et en profondeur (50 mm), permettant ainsi au conducteur de choisir la meilleure position de conduite. Ce volant à quatre branches qui équipe l’ensemble des modèles Dacia affiche fièrement le logo de la marque. Il intègre également un avertisseur sonore en son centre. Sur les plus hauts niveaux de finition, le volant se pare d’un revêtement exclusif Soft Feel très résistant et plus doux au toucher.
  • La console centrale a été revisitée pour plus de rangements. Le déplacement du frein à main a permis de dégager plus d’espace. La console intègre un nouveau levier de vitesse avec des inserts en chrome satiné.
  • Des panneaux de portes aux lignes très travaillées intègrent des poignées de porte robustes et des accoudoirs au revêtement agréable au toucher.

Dacia Duster planche small

Nouvelle assise et roues
  • Dacia Duster siege smallNouveau dessin de sièges avec une nouvelle armature, une mousse plus dense pour un meilleur maintien latéral et plus de durabilité.
  • La longueur d’assise est allongée de 20 mm.
  • Les sièges accueillent de nouveaux appuis-tête ajustables.
  • Le siège conducteur dispose désormais d’un accoudoir, d’un réglage lombaire et d’un nouveau mécanisme de réglage en hauteur (60 mm).
  • De nouvelles selleries à maille 3D rehaussées de surpiqûres allient confort et modernité. Elles procurent un look encore plus SUV à Nouveau Duster.
  • Dacia Duster roue smallDe nouvelles roues de 17 pouces avec des passages de roues plus francs.
  • Des enjoliveurs d’aile noirs qui accentuent le look baroudeur du véhicule.

Confort de vie à bord de Nouveau Duster

• Le volume de rangement s’accroit de 5,8 l, soit une capacité totale de 28,6 l. De nombreux rangements, faciles d’accès, bénéficient du nouveau design pour simplifier la vie à bord, comme par exemple un nouveau tiroir de rangement situé sous le siège passager d’une capacité de 2,7 l.
• Nouveau Duster offre un volume de coffre de : 445 dm3 en version 4X2 et 376 dm3 en version 4X4.

 L’attention particulière portée à l’isolation acoustique permet de diviser par deux le niveau sonore au sein de l’habitacle.

Un niveau d’équipement inédit chez Dacia

Afin d’améliorer le confort de vie à bord et de conduite, Nouveau Duster propose de nouveaux équipements

Dacia Duster clim small• Nouveau Duster est le premier modèle de la marque à bénéficier d’une climatisation automatique. Grâce à ses cinq aérateurs (3 centraux et 2 latéraux), la répartition de l’air frais ou chaud est optimale à l’intérieur du véhicule. La climatisation a été spécifiquement renforcée pour les pays chauds.
• Le modèle propose désormais la carte mains libres, une technologie éprouvée au sein du Groupe Renault depuis plusieurs années. Simple d’utilisation, ce système déclenche automatiquement l’ouverture de toutes les portes à l’approche du conducteur et leur condamnation (accompagnée d’un signal sonore) à l’éloignement. Pas besoin non plus de sortir sa clé pour démarrer le véhicule grâce au bouton start/stop.
• Nouveau Duster dispose également d’un avertisseur d’angles morts. Les 4 capteurs ultrasons positionnés aux quatre coins du véhicule détectent la présence de véhicules (moto ou camion) situés à l’arrière ou sur le côté. Le danger est alors signalé par un voyant lumineux situé dans le rétroviseur extérieur.
• Nouveau Duster offre plus de sécurité avec sa structure renforcée, de nouvelles armatures de sièges, des airbags rideaux et l’allumage automatique des feux, jusqu’alors inédits dans la gamme Dacia.
• La nouvelle direction assistée électrique facilite les manoeuvres en ville comme en usage off-road. Sur route, elle procure à Nouveau Duster un comportement dynamique et un agrément de conduite de très haut niveau.

Loin d’être superflus, ces équipements facilitent la vie des utilisateurs au quotidien.

Une expérience 4X4 améliorée

Nouveau Duster présente des capacités de franchissement au meilleur niveau du marché et se révèle encore plus agréable à l’usage.

Un véritable SUV au quotidien, Nouveau Duster conserve les capacités 4X4 qui ont fait le succès de Duster. Bien que plus imposant visuellement, Nouveau Duster affiche des proportions proches de celles de son prédécesseur :

  • 4,3 m de long et 1,8 m de large ;
  • une garde au sol élevée (210 mm) ;
  • un angle d’approche de 30° et un angle de fuite de 33° qui lui confèrent de réelles capacités de franchissement.

Dacia Duster mesures small

Nouveau Duster propose de nouvelles aides à la conduite pour encore plus de sérénité et de sécurité.

  • Il se dote d’un système caméra multivues, constituée de 4 caméras (1 frontale, 2 latérales et 1 à l’arrière du véhicule). Grâce au système caméra multivues, le conducteur pourra appréhender l’environnement autour de son véhicule et réaliser ses manoeuvres off-road en toute sérénité.
    Cet équipement se révèle également pratique au quotidien pour faciliter les manoeuvres de parking.
    Il s’enclenche automatiquement en passant la marche arrière.
  • Le système de contrôle en descente (Hill Descent Control), complété par l’assistance au démarrage en côte (Hill Start Assist) facilitent la conduite sur terrain accidenté.
  • Pour les adeptes de tout terrain, l’écran d’information 4x4 affiche une boussole et indique en temps réel l’inclinaison du véhicule.

Dacia Duster securite small

Côté motorisations du Nouveau Duster

Moteurs essence : SCe 115 (versions 4X2 et 4X4) et TCe 125 (versions 4X2 et 4X4.) associés à une boîte de vitesses manuelle.
Moteurs Diesel : dCi 90 pour la version 4X2 et le dCi 110 pour les versions 4X2 et 4X4 combinés à une boîte de vitesses manuelle. Le moteur dCi 110 (pour la version 4X2) peut être équipé de la boîte de vitesses automatique à double embrayage EDC.
Une offre GPL est également disponible avec la motorisation SCe 115.

 

Tarifs Dacia Duster 2 (2018)
Finition DUSTER
Essence
SCe 115 4x2 11 990 €
SCe 115 GPL 4x2 12 790 €
Diesel
dCi 90 4x2 11 990 €
SCe 115 GPL 4x2 14 000 €
Finition ESSENTIEL
Essence
SCe 115 4x2 13 850 €
SCe 115 GPL 4x2 14 650 €
Tce 125 4x2 15 550 €
Tce 125 4x4 17 550 €
Diesel
dCi 90 4x2 15 850 €
dCi 110 4x2 16 450 €
dCi 110 4x4 18 450 €
Finition CONFORT
Essence
Tce 125 4x2 16 650 €
Tce 125 4x4 18 650 €
Diesel
dCi 110 4x2 17 550 €
dCi 110 en version boîte auto EDC 4x2 18 850 €
dCi 110 4x4 19 550 €
Finition PRESTIGE
Essence
Tce 125 4x2 17 750 €
Tce 125 4x4 19 750 €
Diesel
dCi 110 4x2 18 650 €
dCi 110 en version boîte auto EDC 4x2 19 950 €
dCi 110 4x4 20 650 €

 

Duster : le renouvellement d’une icône

Conçu pour affronter tout type de routes et de chemins, Duster s’est illustré par sa fiabilité, que ce soit en 4X2 ou 4X4.
Les capacités de franchissement et la maniabilité de Duster ont été mises à rude épreuve lors de compétitions renommées : Trophée Andros (France), Rallye des Gazelles (Maroc), Course de Pikes Peak International Hill Climb (États-Unis) et le Dakar.

Lancé tout d’abord sous marque Dacia, Duster est également vendu sous marque Renault depuis 2011 en Amérique Latine (Brésil, Argentine, Mexique, Chili et Colombie…), puis en Russie et en Inde. Duster est aujourd’hui commercialisé à plus de 2 millions d’exemplaires dans plus d’une centaine de pays sous les deux marques.

 

Renault Dacia 440

 © Textes et photos



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